Anhand von drei wichtigen Elektroantriebslösungen erfahren Sie Näheres über Dätwylers Dichtungsportfolio für Elektrofahrzeuge

Ebenso wie etablierte OEM-Hersteller und neue Akteure auf dem Mobilitätsmarkt E-Antriebe bauen und weiterentwickeln, investieren auch wir als Anbieter moderner Dichtungslösungen in Innovationen in diesen Bereich. Damit möchten wir unsere Kunden auch in Zukunft optimale Unterstützung garantieren. Im Bereich batteriebetriebener Elektrofahrzeuge (BEVs) existieren zahlreiche Anwendungen, die eine andere Herangehensweise als für herkömmliche Verbrennungsmotoren erfordern. Der Hauptfokus bei Elektroantrieben ist die Drei-in-Eins-Baugruppe bestehend aus Elektromotor, Getriebe und Wechselrichter.

Dätwyler wird auf der Internationalen Zuliefererbörse (IZB) sein erweitertes Portfolio für neue Mobilitätsanwendungen vorstellen, die vom 11. bis 13. Oktober in Wolfsburg, Deutschland stattfindet. Das Unternehmen freut sich darauf, sein Potential bei einer der ersten Präsenz-Veranstaltungen seit Beendigung der Covid-Beschränkungen im direkten Gespräch vorzustellen, und unterstreicht damit die Bedeutung der partnerschaftlichen Zusammenarbeit beim Übergang der Industrie zur Batterie-, Elektro- und Brennstoffzellentechnologie.

Vor dem Hintergrund der neuen Mobilität und der zunehmenden Verbreitung von Elektrofahrzeugen ist das Thermomanagement von Batterien ein entscheidender und zu berücksichtigender Faktor. Das Thermomanagement in batteriebetriebenen Elektrofahrzeugen (Battery Electric Vehicles, BEVs)) steht mit der Temperatur­regulierung der Batterie in Verbindung und gewährleistet fortlaufende optimale Betriebsbedingungen Die Leistung einer Batterie und ihre Temperatur sind eng miteinander verbunden. Unter anderem wirkt sich die Temperatur auf die Ladezeit, die Kapazitätserhaltung, , sowie auf den Zustand und die Gesamtleistung der Batterie aus. Gleichzeitig ist die Temperaturregulierung sehr wichtig für die Sicherheit der Fahrzeuginsassen, da Überhitzung und ein mögliches thermisches Durchgehen eine Gefahr darstellen können.

Der Dätwyler-Produktionsstandort Silao, Mexiko, ist das jüngste unserer Werke, das für die Produktion von Komponenten aus Flüssigsilikonkautschuk (Liquid Silicone Rubber, LSR) für unsere Kunden in Mexiko und ganz Nord- und Südamerika ausgebaut wurde. Diese Erweiterung ist Teil einer bereits vor zwei Jahren ins Leben gerufenen Initiative, in deren Rahmen Technologie vom Dätwyler-Standort Cleebronn, Deutschland aus an andere Standorte, darunter auch Wuxi in China, transferiert wird. Dieser Schritt soll angesichts der fortschreitenden Umstellung des Mobilitätssektors auf Elektrofahrzeuge und grössere Autonomie dazu beitragen, die Nachfrage nach speziellen Mischungen und Komponenten für systemkritische Anwendungen zu befriedigen.